鈑金機箱不允許有肉眼可見傾斜或局部歪、扭現(xiàn)象存在?？蚣芰⒅c底座垂直度為小于1。5mm。檢測時以底座上表面為基準，以立柱上端內(nèi)沿面為測量點。鈑金機箱表面通過自然形成的氧化膜一般都不均勻且是非連續(xù)薄膜，在對其表面涂裝時必須提前一步對它進行的清除處理，對于壓鑄件來說可使用硝1酸來對表面進行氧化膜處理。要注意鈑金機箱的散熱的問題，鈑金機箱的散熱作用對鈑金機箱的作業(yè)效率和破壞性具有直接的影響。
對于鈑金機箱機柜來說其擁有良好的外在形象，而長時間的戶外工作則會給其帶來很大的影響，所以說對于機箱機柜的鈑金外殼進行的表面處理則會給其帶來很高的影響。要注意鈑金機箱的散熱的問題，鈑金機箱的散熱作用對鈑金機箱的作業(yè)效率和破壞性具有直接的影響。機箱機柜的外觀、用料：外觀和用料是一個機箱機柜基本的特性，目前大多數(shù)的外觀開始向多元化發(fā)展，因此在我們的測試中也占有一定的比率。
機箱機柜的特色功能：要看機箱機柜是否提供了前置USB和音頻輸入輸出接口，而像內(nèi)部設(shè)計中如硬盤，光驅(qū)采用的導(dǎo)軌安裝，或板卡的免工具安裝，我們都將親身體驗一下，以感覺它的易用性。在機箱機柜折彎過程中我們需要注意更多的半徑加工，因為過大或者過小都會給機箱機柜造成一定的困難和障礙，而對于不同的半徑下的機箱機柜產(chǎn)品還需要更多的去選擇其相應(yīng)的參數(shù)。對于鈑金機箱機柜來說其擁有良好的外在形象，而長時間的戶外工作則會給其帶來很大的影響，所以說對于機箱機柜的鈑金外殼進行的表面處理則會給其帶來很高的影響。
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